撞车也要技术？车辆基本报废 安全气囊却没开
撞车也要技术？车辆基本报废 安全气囊却没开
因在高速上发生交通事故，市民于女士的雪铁龙凯旋轿车撞上了油罐车，又来回多次撞击到道路护栏；然而，令她震惊、生气的是，车子近乎报废，可安全气囊却没有在如此危险的情况下打开进行保护。这是怎么回事呢？5月20日，记者进行了了解。
据于女士介绍，5月9日晚上8点左右，她驾驶着雪铁龙凯旋轿车行驶在去青岛的高速路上，当行驶至即墨路段时，突然发现前方路中央停着一辆没开四角闪的油罐车，没有任何警示标志，尽管她紧急避让，但不幸还是发生了。
“第一反应是别碰车，便撞到了护栏，又在两遍的护栏间撞击多次，最后横在了高速路上。”于女士回忆，座驾已经打不起火，发动不了引擎，紧急情况下，她带着孩子迅速撤离到高速路边，几乎与此同时，后面一辆车又撞到了于女士车辆的尾部，“现在想想后怕，庆幸自己和孩子捡回一条命。”
事故发生后，于女士第一时间报警，在对事故认定无异议后，于女士及时联系了拖车将车辆拖回东营的拆检中心。记者看到，该车前脸已撞的不成样子，车辆尾部也不同程度的受到损伤；从外观看，事故车近乎报废，可这辆雪铁龙凯旋轿车的安全气囊却没有打开。
记者在拆检现场看到，一些撞击力度不如于女士雪铁龙凯旋事故车的其他事故车，安全气囊都打开了，但于女士的这辆车却没有打开。于女士称，她这辆车是在利丰雪铁龙4S店购买的，已买了八年，当时买这辆车的时候主要是看中了车辆的外形和安全性能，“十几万，在当时也不是小数目，究竟为啥安全气囊没有打开呢？”记者了解到，“安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。”当然，为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，一般需要合适的速度和碰撞角度。可汽车撞至报废，为啥气囊还不开呢？怀着这个疑问，于女士找到了位于郝家工业园东首的利丰雪铁龙4S店，目前4S店同意对车辆进行检测，并就安全气囊是否达到爆点给予答复，本网将持续关注此事。
