报废汽车拆解点应予以取缔
报废汽车拆解点应予以取缔
去年8月8日，大荆镇政府联合市场监管、环保、质监、国土、安监等多部门开展打击行动，对大荆镇中庄村的8家报废汽车拆解点进行了整治，并责令他们于2014年8月18号之前清空场地并停止拆解，否则将依法取缔。直到现在部分无证报废汽车拆解点仍在进行汽车拆解作业。
整顿之下仍有6家拆解作坊
3月10日，笔者来到大荆镇中庄村，发现目前仍有6家报废汽车拆解点在对汽车进行拆解。现场一位不愿透露姓名的从事报废汽车拆解的作坊主告诉笔者，“外出经商存在风险，以前亏了不少钱，前年从事报废汽车拆解，发现这里的利润空间比较大，村里很多村民干这行。”笔者发现这个村民眼中的“香饽饽”，由于从业人员在拆解过程中采用家庭作坊式原始作业，报废车分割过程中，煤气罐乱放存安全隐患，拆解过程中产生的铅、镉、汞等金属物随意丢弃，极易造成重金属污染。废液、废油也没有妥善处理，给当地村庄环境造成了较大的影响，许多村民对此反映特别强烈。“以前的中庄村空气清新景色宜人，自从汽车拆解的小作坊数量激增后，环境就遭到了破坏，村里田间都是报废汽车零件，机油到处都是，空气中弥漫着刺鼻的气味，同时切割产生的噪音让人不得安宁。”一些村民表示，报废汽车拆解点应予以取缔。
无资质作业因利润驱使重整之下为何死灰复燃？据知情者称：“主要是因为利益驱使。”笔者了解到，根据《报废汽车回收拆解企业技术规范》国家强制标准和《报废汽车拆解环境保护技术规范》环保强制标准要求，拆解场地应为封闭或半封闭车间，地面应防止渗漏，并远离居民区。而且按国家有关规定，回收拆解报废汽车必须有《资格认定书》，但中庄村这些露天作业的小作坊显然都是不符合的，且没有资质和证照，应依法予以强制取缔。
对此，市市场监督管理局将相关情况告知大荆监管所。监管所3月11日向大荆镇分管领导做了详尽汇报，大荆镇将于近日召开协调会议，召集相关部门商议开展联合整治工作，将再次对非法汽车拆解行业开展集中打击行动。
北京报废汽车厂，北京汽车报废厂，报废汽车解体厂。
