昨日，烟台市交警支队传来消息，为加快全市黄标车报废淘汰进度，烟台交警将加强未取得环保检验合格标志车辆查处工作，7月15日起，将加大路面限行执法力度，特别是对路面发现的老旧报废车辆、冒黑烟车辆进行重点检查。截至目前，抓拍黄标车闯禁违法行为8.9万起。

 

抓拍黄标车闯禁违法行为8.9万起

 

据悉，黄标车使用年限长、机械设备老化、保养不到位、车辆安全状况较差，车辆转向系统、制动系统、底盘系统的安全系数很低，容易造成交通事故，危及群众的生命及财产安全。再加之排放物严重超标对人体和大气环境都有巨大危害，取缔黄标车成为大势所趋。

 

按照市政府的通告要求，自2014年5月15日起，在芝罘区主城区和莱山区部分路段，实行黄标车按时间段区域限行。自2014年11月22日起，对全市城区所有道路及辖区所有高速公路实行黄标车24小时限行，各县市区也严格按照要求划设了城市建成区边缘范围。按照省政府的有关通告要求，自2016年1月1日起，在全省范围内黄标车将禁止上路行驶。

 

自去年下半年以来，市交警支队全力推进黄标车治理淘汰工作，截至目前，全市共设置黄标车限行标志716面，通过非现场抓拍黄标车闯禁行交通违法行为8.9万起。累计淘汰黄标车67852辆，占2014年、2015年两个年度黄标车任务总量的58.79%。其中全市累计淘汰营运黄标车6592辆，占全市营运黄标车总量的69.3%。截至目前，全市累计发放黄标车提前淘汰补贴资金8296万多元，发放数额位居全省第二位；目前共有497辆柴油黄标车通过加装尾气净化设备取得“黄改绿”标志。

 

前期，全市交警部门从源头上堵住、在路面上控住黄标车生存活动空间。充分发挥卡口、电子警察等科技装备作用，加大黄标车非现场执法力度，对违法行驶的黄标车进行抓拍、取证。

 

15日起重点检查冒黑烟上路车辆

 

记者获悉，从7月15日起，交警部门将加大路面限行执法力度，特别是对路面发现的老旧车辆、冒黑烟车辆进行重点检查。查处的未参加环保部门检测的黄标车辆将及时录入缉查布控系统，对未取得环保检验合格标志及“闯禁”黄标车等违法行为，发现一起，查处一起。

 

民警表示，下一步将重点强化在早晚高峰期对进出市区黄标车的路面整治。每天安排警力严查黄标车闯禁行、无标车违法上路行驶、车辆逾期未检验、驾驶报废车上路行驶等交通违法行为。

 

交警部门提醒市民，对准备进行柴油车“黄改绿”的车主，对进限行区域的交通违法记录，从申请受理之日起至改造完成，交警部门将依据环保部门提供的数据，只对到检测机构检测、递交申请资料和企业改造线路的违法记录予以清除，其他进限行区域的情形仍然依法进行处罚。

 

市交警支队民警告诉记者，对于黄标车的处罚主要有以下几种情况，黄标车闯禁行将扣3分，罚款200元；机动车未取得环保检验标志上路行驶的，将罚款200元；机动车排放黑烟的，罚款200元；伪（变）造环保检验标志的，罚款500元；使用转让、转借、伪造、变造的机动车环保检验标志的，罚款500元。

 

提前淘汰黄标车补贴政策截至今年年底

 

据了解，黄标车提前淘汰补贴政策已从2013年10月1日起实行，截至2015年12月31日，此后不再补贴。根据淘汰黄标车的车型和使用年限，划分4个时段给予差别化补贴，补贴标准最高的重型载货车、大型载客车为1.8万元/辆，补贴标准最低的微型载货汽车为2000元/辆。为鼓励早淘汰、快淘汰，第一时段按补贴标准的110%执行，第二时段按补贴标准的100%执行，第三时段按补贴标准的90%执行，第四时段按补贴标准的80%进行补贴。目前，已进入了最后一个时段，按补贴标准的80%执行。

 

黄标车的淘汰补贴范围主要是，在我市注册登记且强制报废日期在2015年12月31日以后的黄标车，自愿提前淘汰、提出申请并经审核符合相关条件的，均给予相应补贴，其中不包括三轮汽车、摩托车、低速货车。但各级财政供养单位的、强制报废日期在2015年12月31日前的、已享受老旧汽车报废更新补贴政策的、检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的、因自然原因或交通事故等导致直接报废的黄标车不在补贴范围内。

 

补贴政策解读

 

根据淘汰黄标车的车型和使用年限，划分4个时段给予差别化补贴。补贴标准最高: 重型载货车、大型载客车为1.8万元/辆补贴标准最低: 微型载货汽车为2000元/辆为鼓励早淘汰、快淘汰：第一时段按补贴标准的110%执行，第二时段按补贴标准的100%执行，第三时段按补贴标准的90%执行，第四时段按补贴标准的80%进行补贴。目前，已进入了最后一个时段，按补贴标准的80%执行。

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