珠海提前报废黄标车额外有补贴
珠海提前报废黄标车额外有补贴
重拳打击黄标车上路后，提前
报废黄标车又传来利好消息。珠海提前报废黄标车，除享受原有补贴外，最高增享万元补贴。由于黄标车遭遇各地“围堵”，二手车市场难觅黄标车买卖，黄标车主只能选择去
解体厂报废。而今年珠海超过1.8万辆的黄标车淘汰任务，势必引发本地车商抢食新一轮换购“蛋糕”。
政策：提前报废再享最高万元补贴
今年年初，珠海决定从3月1日开始，实施第三阶段黄标车限行措施，禁行范围将扩大至全市。违反限行规定的，将由交警部门罚款300元扣3分。而为鼓励黄标车提前淘汰，珠海还出台了相关奖励政策，加大对黄标车提前报废的补贴力度。
但从淘汰黄标车数据来看，上半年珠海共淘汰黄标车6040辆，仅完成全年考核任务的三分之一，离全年18127辆的任务仍有差距。为此，提前报废黄标车再传好消息，为进一步鼓励黄标车提前淘汰，省财政安排专项资金支持各地黄标车提前淘汰，对在珠海市辖区内注册登记的提前报废黄标车，除享受原有补贴外，给予省级黄标车提前淘汰财政补贴，其中非营运
车辆补贴600-1800元/辆，营运车辆补贴1200-10000元/辆。
走访：二手车市难觅黄标车买卖
以往即使提前
报废黄标车有补贴，不少车主仍是选择将黄标车转手，拿去二手车交易市场买卖，所得利润比提前报废要多。如今二手车市场还有黄标车的身影吗？上周末走访了上冲国际车城二手车展厅，发现目前售卖的二手车已经不见黄标车“身影”。
“黄标车已经没有市场，我们不会进货，只能选择提前报废。”资深二手车4S店董事长林国泉告诉，以前二手车市场增长迅猛，黄标车和准黄标车占有很大交易比例，比如从珠海进货黄标车，拿去广西卖得很火，但如今随着珠三角和全国各地“围堵”黄标车，黄标车已经无路可逃，今年黄标车也进入不了广西，一些准黄标车也没办法去库存，而快到年限的老旧车或黄标车只能选择提前报废。
影响：或引发新一轮换购商机
“道路上电子眼抓拍黄标车，再也不敢肆无忌惮开车上路，二手车市场又很难交易，如今不得不选择提前报废购买新车。”小罗家住江门市，平常在斗门上班，2012年购买的二手车如今已变成黄标车，这两年珠海重拳打击黄标车上路，让他只能选择提前报废，从而去4S店购买新车。
类似小罗的情况在珠海很多，今年珠海要淘汰18127辆
黄标车，除了部分运营车外，非运营车也占有一部分比例，大量黄标车淘汰后所产生的市场“大蛋糕”毫无疑问将吸引不少车商，更多的车商希望从中分一杯羹。
近日走访车市了解到，为吸引营运车主，江铃、江淮、庆铃等轻卡品牌经销商，把黄标车置换当成主力促销优惠来推，而针对黄标车推出的特价车型更是吸引不少市民。以珠海江铃汽车为例，凡是黄标车置换都可享受1万元优惠，客户到店还将赠送精品礼品。
“轻卡和商用车可能黄标车置换更紧俏，对于小轿车而言，目前我们做的更多的是二手车置换业务。”珠海北京现代4S店销售人员告诉，为吸引更多的老车主通过二手车置换业务购买新车，厂家对置换购买的车型在折扣上给予适当优惠。任何车型都可到4S店参与免费的置换评估，评估活动不仅不收费，部分厂家还会送出头枕、坐垫等到店礼品。“但是从目前淡季来看，前来置换的人不多，可能要等到‘金九银十’旺季，观望的黄标车主才会选择主动出手。”
