报废汽车解体中

 

中国最大吨位全液压挖掘机、最大吨位全液压抓料机、最大吨位的报废汽车拆解机均诞生于邦立重机。汽车报废拆解神器的出现也寓意着我国报废汽车行业正式进入新的里程碑。

 

BONNY邦立重机在2015年针对报废汽车拆解市场推出一款30吨级的全液压汽车拆解机------CJ300-7。该机型具有先进的液控和电控系统，可以选配的动力形式多样化，有柴油型、电动型、双核动力型等，根据作业需要换装抓斗和起重装置等多种工作装置，同时也可换装各种规格的动臂、斗杆和液压剪，并可以在底盘上加装夹紧臂装置用于固定汽车及其零部件。这款汽车拆解机具有适应能力强、环保节能、可靠性高、拆解速度快等特点，能适应小轿车、中型客车、大型客车等多种车辆的拆解工作。

 

基本参数：

 

CJ300-7汽车拆解机整机机重28吨，标准配置包括一个液压钳，一套夹紧臂装置，主要液压元件采用国际上著名韩国品牌配套商，实测一个熟练的操作手能在30分钟内完全解体一台中型客车，工作效率明显大于其他同类机型。

 

液压元件：

 

CJ300-7汽车拆解机产品采用带电子功率控制的柱塞式变量主泵，具备电子功率控制、零排量启动、中位最小流量和压力切换等多项功能。CJ300-7汽车拆解机采用电子逻辑控制技术，通过实时检测汽车拆解机各动作及其组合，根据汽车拆解机实际功率需求合理分配输出功率，在保证出色完成作业的前提下，进一步提升了产品的节能性。

 

监控：

 

同时该机采用5.7寸彩色液晶显示屏，直观、易懂的操作界面，进一步提升了人机交互的便捷，提高操作效率。同时，中央控制器及其辅佐元件还提供了系统监测、故障报警、故障记录功能，当各监测部位状态超过系统设定值时，系统自动记录存档，并同步发出声音和光学的报警信号，以提醒操作者注意。

 

工作装置和行走装置等结构部件：

 

CJ300-7汽车拆解机下车加装多功能可调节式夹臂，前夹臂具有上下、左右的自由度，上面的特殊作业装置配合液压钳使用可实现压、顶、拉、切、剥等作业，内部碗型夹具能更好固定汽车轮毂等小型物体，内部楔型夹具可用于破拆特别坚固的物体，顶部装配多种钢齿能实现切割、弯折、卷曲、剥削等多种功能。

 

平台主架采取双支承工型梁结构，动臂根部采用双支撑结构，使平台承载能力和结构强度显著提高，装配工艺性能更好。

 

技术优势：

 

CJ300-7汽车拆解机采用的先进技术还包括：电喷发动机最新微电子控制技术，电子极限功率控制技术，（电动型独有高压电力驱动技术）、智能监控技术、电子极限功率控制技术、电子逻辑控制技术、中位最小流量控制技术、零排量起动功能、压力切断功能、回转平稳制动及防反转系统。

 

由于采用了以上技术，这种型号的汽车拆解机在节能环保方面特别突出，可靠性强，是汽车拆解机行业的最新研究成果，在经济持续低迷的时候，各行业对节能要求非常严格，CJ300-7汽车拆解机的创新正好迎合了废旧汽车拆解行业智能高效、节能减排、降低成本的潮流，必将在金属回收行业留下一段佳话。

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