整治新型垃圾，报废旧车僵尸车
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今年以来，无锡各社区纷纷出手，整治被称为“新型垃圾”的“僵尸车”。令人吃惊的是，在各个居民区的边边角角，居然长期搁置着这类大型垃圾，它们的来源多样，有的是车主无所谓，有的是车主偷懒不去报废，有的则是怕麻烦。在居民小区里，曾几何时，这些被随意丢弃的车辆，成了生活垃圾、建筑垃圾之外的新型特种垃圾，百姓恨它们又脏又占地方，可是望车兴叹、无能为力。近来全市各地的连续行动，可谓大快人心，整治“僵尸车”，成为今年各社区环境治理工作中极为重要的民生项目，居民人人点赞。同时，居民也十分关注的是，在整治之后，如何有效地杜绝这类垃圾，长效管理和治理，是交给各社区的一道新的命题。
“僵尸车”从何而来
梁溪区北大街街道黄巷社区孙明珠：“僵尸车”的出现情况有多种，第一就是因为车主换新车，旧车还没来得及处理。其次就是车主长期不在家，对车辆无暇顾及。第三种就是年久失修未作处理。这些车不仅长期挤占公共停车位，还严重影响了小区环境秩序。
梁溪区清名桥街道清扬二社区诸梦嫣：还有一些原因，一是报废汽车几乎无利可图。二是不熟悉汽车报废流程，不知该到哪里去报废。三是汽车手续不全无法报废，车子系其他人给他的欠款抵押物，目前车子尚未过户到他名下。四是车子部分构件已缺失，车主认为拿去报废说不定自己还要多花钱补零件，就放弃了。
滨湖区太湖街道梁南社区薛东冬：我们发现，还有把“僵尸车”当成了储物间的现象也是一个重要原因。据调查发现，这种情况在社区沿街商铺最为普遍，车内堆放货物，“僵尸车”成了一个“移动仓库”。
社区出手全力整治
新吴区梅村街道梅荆一社区王晓幸：梅荆一社区经过长时间的酝酿，国庆长假一结束，立即联合物业、城管部门对辖区内的僵尸车进行清理。辖区内共有僵尸车16辆，截至目前为止，由居民自行处理3辆，由物业及城管集中清理9辆，剩余4辆也进入处置流程，辖区居民叫好之余也出谋划策，积极劝说，整治工作得到了较大的推进。
梁溪区迎龙桥街道五爱家园黄君：“僵尸车”一直是旧小区的“老大难”，五爱家园社区小木桥北26号的一辆多年无人处理的“僵尸车”，社区在小区内调查摸底，走访居民，在车上多次张贴告示单，都无果。为了给居民一个清洁有序的环境，五爱家园社区联合街道城管科、城管执法中队对“僵尸车”进行清理移除，经过一上午的协调，终于处置完成。
滨湖区太湖街道东?社区周鹤峰：早前黄金湾工业园区改造时，由于“僵尸车”以及临时停放车辆达近70辆，社区对于“僵尸车”的处理十分细致。首先，以平面图的形式把所有车辆具体位置作标注，并通过挨家挨户打听的方式获得每一辆车的联系方式，再挨个进行沟通之后，处理掉将近8成。剩余的两成“僵尸车”则通过与交管部门、城管部门的协调，共同解决处理完成。
长效管理亟需强化
梁溪区广益街道莫家庄社区王晓：清理“僵尸车”最大的问题在于“怎么干”。由于执法主体不明和法规衔接不畅，该问题一直成为莫家庄社区整治中的一个难点。目前，我们明确无主废弃车进行挪移，联系交警、交管、综合行政执法等相关职能部门进行配合，“挪移为主、集中存放”的操作模式将在今后清理工作中沿用，再配以相关部门进行常态化的巡查和管控，发现问题及时处置。为杜绝“僵尸车”问题出现，维护良好的社区秩序，莫家庄社区将“僵尸车”纳入了日常监管范围。
梁溪区惠山街道棉花巷社区史雯：棉花巷社区形成了“僵尸车”清理的“一查二谈三清”措施，同时社区加强巡查与管控，形成长效机制。
梁溪区江海街道江海社区余杨洋：江海社区针对“僵尸车”问题，拿出了一系列举措。为保持社区环境，社区将把“僵尸车”管理作为常规工作，为居民营造良好的出行、居住环境，保护现有停车资源。
