车开着开着 方向盘掉了
车开着开着 方向盘掉了
“车子买了不到一年，才跑了10191公里，方向盘却突然掉下来，汽车失控，方向盘还碰伤了车主。”近日，市民段先生遇到闹心事。为此，段先生委托了惠州市汽车维修与配件行业协会（以下简称市汽修协会）与厂家交涉，希望获得经济索赔。厂家则提出进行第三方鉴定。目前，双方就此事还在进一步交涉中。
车主
要求厂家将车修好并赔偿
去年6月11日，市民段先生和妻子在市区江北金山汽车城购买了一辆昌河轻型仓棚式货车。平日里，段先生主要开此车进行普通家私运输。出人意料的是，今年4月30日，段先生和往常一样驾驶这辆昌河轻型仓棚式货车在市区江北海伦堡附近行驶时，车子突然发生方向失控。“我当时刚刚开动汽车从海伦堡小区出来，时速也就在20～30km／h左右，右转的时候，没想到方向盘掉下来了。方向盘砸在我的手上，有些许淤青。车辆方向因此失控，我一紧张错把油门当刹车踩下去。汽车一下子撞在了附近花池上，幸好没有造成他人受伤。”段先生回忆着当时的情景，事故后他第一时间报警并拨打了昌河厂家的热线电话。“厂家把电话转给了4S店售后部。交警叫来的拖车公司先于4S店赶到现场，将事故汽车拖走。”
恰逢“五一”，不少办事部门休息，导致事故汽车在拖车公司停留了三四天才被4S店拉走，这期间产生了一定停车费用。由于厂方没有给予段先生满意的答复，所以5月中旬段先生将此事委托给市汽修协会交涉。事故汽车暂时未修，交由4S店保管。段先生认为，汽车无法正常使用，为他的工作带来诸多不便。“我买车就是来运货的，现在没有车了，我就要租车运输。每天的租车费用就要300元左右，除此之外，自己天天骑电动车上下班，最近频繁下雨，常常被淋得像落汤鸡一样。”段先生认为，厂家不仅要负责将汽车修好，还要将此期间产生的交通费用及租车费用等给予经济赔偿。
经过市汽修协会工作人员两次与厂家的交涉，厂家提出申请第三方鉴定。那么，鉴定费用该由谁出？
厂家
无法判断事故是否与产品质量有关
惠州市顺顺达汽车贸易有限公司服务经理焦先生告诉记者，接到段先生的来电后，他们第一时间将事故情况反馈给厂家，希望能帮助车主尽快解决。“毕竟，我们也是第一次遇到这样的事情。”焦经理解释，由于段先生将事情全权委托市汽修协会与厂家交涉，其最终结果自己也不得而知。
昌河品牌相关生产厂家代表胡先生表示，鉴于目前无法判断汽车事故是否与产品质量有关，他们建议由第三方鉴定。
律师说法
营运车不适用于三包 可通过诉讼程序解决
广东力臣律师事务所律师张锦愉表示，汽车产品与一般的产品相比较为特殊，相关法律规定还相对滞后，我国对家用汽车产品颁布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，对家用汽车的三包进行了规定，但对非家用汽车（如营运、单位用车等）不属于该范围。车主可以和销售方协商解决，确定鉴定机构和鉴定费的承担；如果协商不成，可通过诉讼程序解决，先行垫付鉴定费，待责任认定后由责任方承担鉴定费。但因车辆事故致损的受害人可以根据《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定第4条第6项规定：“因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的负责事由承担举证责任。”要求生产者承担无过错的举证责任。
