北京报废汽车厂教你怎样判断雨刮器是否该更换
北京报废汽车厂教你怎样判断雨刮器是否该更换
判断方法：
1.将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换；
2.下大雨时，使用雨刷感觉不错，可是当下小雨时，发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到视野，这表明雨刷已硬化，需要更换；
3.当雨刷臂弹簧的张力变弱时需要更换雨刷臂。雨刷片借助雨刷臂弹簧的力量与挡风玻璃紧密接触，当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起来，导致部分玻璃未被刮扫到，此时最好更新雨刷臂；
4.如果雨刷工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，这时不需要更换，只要将挡风玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。如果雨刮器出现局部老化或者小范围磨损，可以利用2000号砂纸来打磨雨刮器，因为雨刮器本身有一定的厚度，所以如果打磨掉薄薄一层还是可以正常使用的。但在打磨的时候一定要注意整支雨刮器片打磨须均匀。一般半年至一年就要换一次雨刮器。
换雨刮器认口碑不一定去4S店
车主提问：“如果我的雨刮器坏了，是不是必须得去4S店啊？可是4S店更换需要200元，而一般的修车店几十元就可以，如果自己更换，该怎么换？
汽车雨刮器分为：摆臂、支架、连接摆臂、支架安装卡纽和胶条四个部分，同时有钩式、插式和螺丝三种型号。
一般家庭轿车的雨刮器片尺寸在19寸-21寸之间。雨刮器由于是易损件，一般产品买来是没有保修期，所以购买时要注重口碑好的品牌。
只要选择适合爱车用的型号且口碑好的品牌，可以不用去4S店维修，一般汽修店或者自己买来装都可以。”业内资深人士表示。
自选方法：
1.先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器，可参考随车手册，看清上面注明的雨刮器型号。
2.要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
3.将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。
4.在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
5.检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
6.在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
7.有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刮器马达、雨刮器杆的负担。当然，要加长也可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。
雨刮器不能随便刷
车主提问：“要想让雨刮器使用寿命长点，需要注意些什么问题？”
使用方法：
1.一定要在有雨水的情况下使用。雨刮器是清理前挡风玻璃上的雨水的。没有雨水就不用，决不可以无水干刮。由于无水而增加摩擦阻力，会造成橡胶刮片和雨刮器电机的损坏。
2.即使有雨水，如果雨量不大到足以启动雨刮器时也不应刮。一定要等到玻璃表面有足够的雨水。这里说的“足够”不至于阻挡驾驶员的视线。
3.用雨刮器来除去风挡表面的灰尘是不提倡的。即使想这么做，一定要同时喷玻璃水，绝不可以无水干刮。
4.如果挡风玻璃上有坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便，切不可直接用雨刮器硬刮，请先用手清理鸟粪。这些硬质的东西极易造成雨刮器的薄片局部受伤，导致雨刮器刮不干净雨水。
5.有些雨刮器的过早报废是与洗车的不当使用有直接关联的。如果洗车时不注意轻擦前挡风玻璃，表层的油膜被洗掉，一是不利于雨水的下流，造成雨水易停于玻璃表面；二是增加橡胶片与玻璃表面的摩擦阻力。这也是造成雨刮器因刮不动而出现瞬间停顿现象的原因。如果雨刮器不动而电机继续运转极易造成电机烧毁。
最后，雨刮器刮干净的结果一般是在停止刮动后的数秒钟后。稍等片刻玻璃表面的水被风吹干后才能达到最佳清除效果。
