汽车报废该咋办？
汽车报废该咋办？
不知道小伙伴儿们路上有没有偶遇过“僵尸车”？这些“僵尸车”车里大部分都是需要报废的汽车，开车上路既不安全又担心被罚，关键是不清楚车辆报废的手续，无奈之下只好让汽车成为“僵尸车”。北京汽车报废厂小编就和大家说说汽车“报废”怎么办。
根据车管所工作人员解释：当机动车的使用年限已经达到国家规定的强制报废标准，或者因事故等原因灭失的，应到车管所办理机动车注销登记手续。车管所也会在机动车报废期满前2个月，通知车主到车管所办理机动车注销登记手续。如到期未办理注销登记手续，车管所将公告该机动车登记证书、号牌和行驶证作废。
不过这里有个前提，就是车主要将报废机动车送到有“报废车解体资质”的机动车回收企业（解体厂），进行解体报废，拿到相关证明，然后车管所才会办理机动车注销登记，这时汽车才算报废完成了。
具体的流程如下：
1、车主将报废机动车送到有“报废车解体资质”的机动车回收企业（解体厂），进行解体报废，同时填写《机动车注册、转移、注销登记申请表》，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。
2、解体厂在机动车解体后会出具《报废机动车回收证明》。
3、对于大型客车、中型以上货车及其他营运车辆，在解体时必须有车管所民警在现场监销，将解体车辆车身、车架解体前后的照片存档，并填写《机动车查验记录表》。
4、解体厂在机动车解体后七日内将《机动车注册、转移、注销登记申请表》、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本、车辆（车身、车架）解体后的照片，送交车管所进行注销登记。
看看，汽车报废不仅过程繁琐，费时费力，估计还得搭上不少钱。汽车送到正规拆解厂得用拖车吧，这得自己出。而拆解厂给的回收价格也不高，怪不得报废车车主更愿意把车卖给黑市而不是送到正规拆解厂，这样省心省力，更关键的是给钱多。或者干脆就让需要报废的汽车成为“僵尸车”，这样更省事。所以汽车报废拆解回收亟待建立规范的市场体系。
延伸：汽车拆解回收市场前景广阔
北京汽车报废厂参考观点：目前，随着经济的快速发展，资源型暴利的时代已经一去不复返，资源时代正逐渐向精细时代转变。而废旧汽车蕴含着丰富的再生资源。按每辆汽车平均重量1200公斤计算，其中蓄电池等需要预处理的部件约为100公斤，其余1100公斤均为可回收的资源量。
2014年末中国汽车保有量达到1.47亿辆，预计到2020年保有量将突破2.2亿辆。以注销率5%计算，2020年我国汽车报废量将达到1100万辆。
根据国家规划到2020年，我国废旧汽车资源综合利用率要达到95%以上，相关汽车拆解与再制造产业产值超过千亿。
虽然目前废旧汽车拆解市场还有很多不规范的地方，也需要国家政策引导，不可否认的是这个市场发展空间巨大，未来几年废旧汽车拆解与再制造产业必将迎来黄金发展机遇，废旧行业人是万万不能错过这个机遇的。
