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武汉市进入汽车报废高峰期 去年拆解汽车超万辆

 武汉市进入汽车报废高峰期 去年拆解汽车超万辆

 
前日,记者从市商务局获悉,去年全市报废、拆解首次超过1万辆汽车,预计2018年超过4万辆,武汉开始进入汽车报废高峰期。
  此前几年,武汉每年通过注销、登记等正规流程报废的汽车约六七千辆,包括大小客车、大小货车、小汽车等多种车型,2013年相关数据为7354辆,2014年为10209辆,年度增幅超过35%。
  “去年淘汰的1万辆汽车,主要为黄标车。”市商务局市场处负责人介绍,近两年,为提高空气质量,武汉大力推动淘汰黄标车。2014-2015两年时间,全市计划淘汰包括摩托车在内的11万台黄标车。今年,我市预计还将报废近2万台黄标汽车。
  上世纪90年代,武汉人购买私家车热潮兴起,到2003年前后到达小高峰。一般而言,汽车使用15年左右进入报废期,按此推算,2018年武汉汽车报废数量将达到一个峰值,估计超过4万辆。
  一位熟悉武汉汽车报废业务的人士表示,10年前,人们的汽车报废拆解意识淡薄,也没有正规的交易程序,车主常常把车当做废铁卖掉。随着报废流程的完善,人们报废意识的增强,武汉汽车的报废量明显增加。
  全国趋势同样如此。2014年我国汽车保有量已超过1.54亿辆,2015年开始进入汽车报废高峰期。专家认为,中国汽车拆解业市场规模很有可能在10年内达到4500亿元。
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