报废机动车，进正规拆解场了吗？
报废机动车，进正规拆解场了吗？
据一位不愿意透露姓名的人士说，在玉公公路旁和一些乡下较为隐蔽偏僻的地方，擅自拆解、倒卖、驾驶报废车的现象不时出现，存在规模大小不一的私自回收拆解报废车的非法拆解场。主因是不法分子从中牟取暴利，还有一些贪小便宜、安全意识差的司机，不良的供求关系形成了非法混乱的回收拆解市场。记者在玉公公路旁的一个规模相对较大的非法拆解场，看到堆着不少拆解得四分五裂的机动车零部件，有人私下拆解车辆，处理拆卸零部件。
市经委：玉林合法回收公司仅一家
目前，广西有合法资格经营回收拆解报废汽车（包括摩托车、农用运输车）的企业有15家，玉林市金物报废汽车回收有限公司就是其中之一，具有国家有关部门批准的《报废汽车回收企业资格认定书》。因此，在玉林其他任何单位或个人不得将报废汽车出售、赠予或以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人，不得自行拆解报废汽车。记者从市经委资源科了解到，各县（市）区经委、公安、工商等有关部门要按照国务院第307号令及其他有关法律、行政法规的规定，依据各自的职责，严格把关、通力合作，加大打击力度，强化报废车规范化管理，坚决刹住这股非法私下买卖报废车或“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架），及报废车违规上路等不良之风。
车管所：“五大总成”须拆解摧毁
根据《道路交通安全法》第14条规定，达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体，应当报废的机动车必须及时办理注销登记。市车辆管理所有关负责人说，拥有报废车辆的单位或个人应该自觉配合。车管所发给报废车主《机动车报废证明》，车主持《证明》到市金物报废汽车回收有限公司开具《报废汽车回收证明》，再向车辆注册登记地办理注销登记。当回收的营运客车、货车等车辆拆解时，车管所都会派出专人到现场监督，核对每辆车发动机、车架号码，并对过程拍照存档。合法拆解公司对于报废汽车的“五大总成”进行彻底拆解摧毁，作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料，其他零配件能够继续使用的，可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。
交警支队：报废车上路一律查扣
市交警支队有关工作人员告诉记者，报废汽车(包括摩托车、农用运输车)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。这些车辆零件老化、稳定性差，存在的安全隐患极大，不允许继续上路。对于即将达到报废标准的机动车，提前通过媒体发布公告，提醒车主按期办理。在路检中发现的报废车，一律查扣，送到具有合法回收资格的企业进行强制报废，有效防止了非法改装、拼装、倒卖等行为的发生。
工商局：报废车进正规拆解场
市工商局一位工作人员表示，他们会依据职责，加大市场巡查力度，通过群众举报，对未经注册取得营业执照的非法从事报废机动车回收活动的经营户，按照有关规定予以查封、取缔。不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非法回收的报废汽车、“五大总成”以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得；违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。
回收公司：一心为车主利益着想
记者在市金物报废汽车回收有限公司的拆解场看到，工人们正在用氧焊割机拆解合法回收的报废摩托车，把发动机打孔报废，车架用钢剪机切成段，再用钢铁包装机压成一块块方形的废铁。堆放在场内的报废汽车，其“五大总成”已被彻底破坏。公司有关负责人表示，对于机动车的回收拆解等程序，都严格执行《报废汽车回收管理办法》和有关的法律法规，收购的每辆车都有资料登记，保证其始终具有合法性，符合国家规定的环境保护标准。他们会继续加强管理，注重服务细节，确保车主放心满意。
