“僵尸车”是车主想囤牌、等报废、想卖零件造成的？
“僵尸车”是车主想囤牌、等报废、想卖零件造成的？
在背街小巷、老小区内，甚至是一些宽阔的马路边上，时常会有一些破烂不堪落满灰尘的车子长期“占坑”，这些车子被形容为“
僵尸车”。昨日，记者跟随南京交警六大队上路探访，发现这些僵尸车大多是囤牌、等报废等原因导致的。交警六大队对这些
报废车进行了集中整治。
最烂“僵尸车”玻璃破碎车内满是垃圾
郑和南路两侧是允许停放车辆的，然而，这一线却长期停放着一些破烂不堪的车子，周边老百姓对此也是牢骚满腹。昨日上午9点半，记者看到了其中一辆牌照为苏AG64××的面包车，该车车身积满了厚厚的灰尘，车门没有上锁，一拉就开。让人吃惊的是，该车的前挡风玻璃也没有了，车内堆满了矿泉水瓶、废纸等垃圾。很明显，这辆车子已经很久没有挪窝了。据附近居民介绍，这辆
面包车停在这里一年多的时间了，甚至一度成为了旁边店面的“货仓”。“这种僵尸车属于典型的挤占社会公共停车资源。”交警六大队民警当即对该车进行了清拖处理。
最糗“僵尸车” 三个人推着走
记者跟随民警沿着郑和南路转了一圈，发现这种长期占坑的“僵尸车”可真不少。
就在交警准备对另一辆布满灰尘的面包车进行清理的时候，一名男子跑了过来，声称自己就是车主。这辆面包车看起来同样很破旧，其中有个轮胎已经瘪了。该男子承诺马上就将车挪走，然后就上了驾驶室发动车子。接下来的一幕让该男子尴尬不已，连续发动了多次，车子就是不着火。这下，男子急了，又喊来了几个朋友，三个人在后面推着，总算把车子挪走。
最牛“僵尸车” 已过检十年
记者调查发现，不仅仅是道路边上存在僵尸车，在一些老旧的开放式小区里，同样有僵尸车的存在。在新河一村小区内，居民对其中停放的三辆车子一肚子的怨言。记者赶往现场发现，这三辆车子从外观上看，已经是不可能再开了：轮胎没气、车门随便就能打开、车内一股臭气。记者注意到，其中一辆车子的年检标识竟然是2004年，这也意味着，这辆车子已经过检10年了。
“这些车子长期停在我们小区里，有时候甚至有十几辆，我们小区居民自己的车子都无法停放。”周大爷气愤地说，这些车子都是旁边一家修理厂停放的。苏健富副大队长了解到情况后，立刻联系了这家修理厂负责人，该负责人表示，其中两辆僵尸车确实属于他们所有，他们当天下午就派人将车拖走
报废。
三点原因造就“僵尸车”
昨日上午短短一个小时的时间内，交警六大队对郑和南路一线“僵尸车”集中整治中，清拖了5辆“僵尸车”，通知车主自行驶离1辆，还有3辆停在小区内属于修理厂的车辆，商家表示将自行
申请报废处理。据了解，目前，大队还没有联系上被拖走车辆的车主，如果继续联系不上，大队将进行公示，若6个月后车主仍然没有来认领，大队将对车辆进行
报废处理。在这被拖走的5辆车中3辆过检，2辆无牌。为什么会有“僵尸车”的存在呢？记者通过调查走访发现，有的车主是为了囤牌；有的车主嫌车子车况差又还没到报废期限，就停在路边当临时小仓库，等待报废；更甚的是不少修理厂会收购一些快要报废的车辆，用这些车辆上的零部件来修车等等。
如何处理？清拖后会联系车主接受处理
据交警六大队负责人介绍，对于僵尸车的整治，他们会一直持续下去，首先会对挤占公共停车资源的“僵尸车”进行清查：一是联合街道、城管对全区道路内外、居民小区，尤其是老百姓反映强烈的地区进行地毯式摸排；二是对摸排的“
僵尸车”分情况进行处置，通过查询车辆信息通知无违法车辆的车主移动车辆；车辆未悬挂号牌或通过信息查询车辆有违停、过检、报废等交通违法行为的，将车辆拖到指定停车场存放，同时进行公告，通知车主限期到辖区交警大队接受处理。
小区内僵尸车可由业主委员会起诉解决
像新河一村小区内的僵尸车，又该如何处理呢？据了解，由于封闭小区道路不属于《道路交通安全法》规定的“道路”范畴，交管部门无法干涉；物业也无权将车强制拖走。“对于这些在居民小区内长时间占用停车位停放的"僵尸车"，我们会积极协调街道、小区物业、居委会，共同开展整治。”交警六大队负责人表示。
同时，有关人士也建议，对于小区内的
僵尸车，或许可以尝试通过起诉途径解决问题，对于实行停车收费的小区，物业可以以未缴纳停车费为由起诉车主，在胜诉后申请强制拍卖该车辆；对于未实行停车收费的小区或没有物业管理的小区，业主委员会可以以自己的名义起诉车主，胜诉后申请法院强制执行。
