2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》（以下简称《规定》）明确规定，根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

 

据吴江车管所的统计，从2014年至今的16个月时间里，前来该所申请报废的车辆约5000辆。这些车有的达到了强制报废的年限，有的则是车主提前申请报废。

 

报废车禁止上路行驶

 

《规定》中纳入强制报废范围的，多是客运车辆、特种车辆和货车等。小、微型非营运载客汽车（即私家车）没有使用年限的限制，但摩托车属于强制报废范围，两轮摩托车使用年限是13年。

 

“车子如果已经达到报废标准，就千万别上路驾驶了。”吴江车管所民警邹健提醒，按照交通法规，驾驶已达报废标准的机动车上道路行驶的，将被处以1000~2000元罚款，并被吊销驾照、行驶证，车子也会被没收。

 

“车辆达到报废标准后，应该到车管部门来申请报废注销，千万别私自处置。”邹健提醒，私自处置容易留下后遗症。若是私自卖掉的报废车辆，被他人非法改装后上路行驶，造成事故或是被查处后，原车主将会承担责任。

 

报废补助10月底前有效

 

对于即将报废的车辆，提前申请报废，现阶段是可以申请到补助的。

 

去年苏州出台的《关于对老旧机动车提前淘汰实施补助的通告》规定，凡在2000年12月31日以前注册登记的微、轻型客车和中、重型柴油车提前淘汰，在享受省里补助的同时，还可以享受到本地区的补助。

 

“这项补助政策的时限是在2015年10月31日前。按照政策规定，越是提前拆解，享受的补助就越高。”邹健表示，若有快要报废的车辆，建议提前申请报废注销。他提醒车主，提前报废补助是有一定条件的，要求车辆必须距离国家强制报废年限一年以上。此外，财政供养的老旧机动车、已享受其他老旧机动车报废更新补贴的，不再补助。

 

当心爱车变成黄标车

 

据民警介绍，《规定》虽然规定了私家车不在强制报废范围，但是若私家车的使用年限过长，排放水平达不到标准，那么就会成为黄标车、老旧车。

 

所谓黄标车，是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。认定的标准，主要为注册时间和燃油种类。

 

“刚下发的新规定，拓宽了黄标车的认定标准，将7类车都纳入到了黄标车范围。”邹健表示，原有的标准主要有两个时间节点，即2000年以前注册的汽油车和2007年以前注册的柴油车。而新标准中，有些黄标车的认定时间往后挪了，而且增加了“燃气”这一燃油种类。对于黄标车，交通法规有着诸多限制，吴江也划定了很多黄标车禁行区域。“鼓励车主主动将黄标车、老旧车提前淘汰，在享受补助政策的同时，也保障了行车安全，更为城市空气清洁作出贡献。”邹健说。

 

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