根据大气环境监测结果分析，目前我市机动车氮氧化物排放量占全市氮氧化物总量的20%左右，机动车尾气污染已经成为影响城市空气质量的主要因素之一。到去年底，全市机动车保有量已经超过62万辆，其中黄标车约占2万辆。随着机动车数量的剧增，车流密度增大使得行车速度降低，增加了机动车停车及低速、怠速运行时间，导致机动车排放污染总量持续加大。

 

按照国务院、省政府有关要求，为优化机动车存量结构，鼓励“黄标车”提前淘汰，我市将坚持政府主导、部门联动、各负其责的原则，采取强制淘汰、适当补贴、治理升级、禁行限行等措施，计划今年底淘汰2005年底前注册营运的黄标车，2017年底淘汰全市范围内的黄标车。今年至2017年12月31日前，凡在我市行政区域内注册登记、自愿提前淘汰的黄标车，提出申请并经审核符合条件且具有报废、回收、拆解资质企业出具的报废手续，可享受提前淘汰财政补贴。

 

提前淘汰报废黄标车补贴限额标准为，重型、中型、轻型、微型载货车每辆分别为1.8万元、1.3万元、9000元、6000元；大型、中型、小型、微型载客车依次为每辆1.8万元、1.1万元、7000元、5000元。载货汽车提前淘汰时间距离国家强制报废年限5年(含5年)以上且提前淘汰的，按补贴限额标准全额补贴；距离国家强制报废年限1至5年(不含5年)且提前淘汰的，按补贴限额标准的60%给予补贴，载客汽车则按报废年限4年和1至4年计算，可分别给予全额和60%补贴。没有使用年限限制的非营运小、微客车、大型轿车等黄标车提前淘汰的，补贴限额标准为全额补贴。

 

党政机关、事业单位所属，距离强制报废年限一年以内，已享受国家老旧汽车报废更新补贴政策，因自然原因、交通事故等导致直接报废，未交授兰州市内有资质的报废汽车回收公司进行回收拆解，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的黄标车，提前淘汰不享受财政补贴。

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